新能源汽車常用的電機是哪幾種？各有哪些優缺點？

電(dian)機作為新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的動力(li)來源(yuan)(yuan)，其品質決定(ding)了新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)可以走(zou)多遠。加上(shang)近些年(nian)來電(dian)動車(che)(che)(che)的發展(zhan)形如"星火燎原"之(zhi)勢，電(dian)機的重(zhong)要性不言而喻。目前市場上(shang)的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)所使(shi)用的的電(dian)機主要是(shi)兩(liang)種，永磁同(tong)步(bu)電(dian)機和交流異步(bu)電(dian)機。

永磁同步(bu)電(dian)(dian)機的(de)工作原理就(jiu)(jiu)是電(dian)(dian)生磁。通電(dian)(dian)后，電(dian)(dian)機中的(de)線圈就(jiu)(jiu)會產生磁場，然(ran)后又因為內部的(de)磁鐵同性(xing)相斥，所以線圈便會開始轉動。電(dian)(dian)流越大，線圈的(de)轉動速度就(jiu)(jiu)越快。

而(er)使(shi)用永(yong)磁(ci)同步(bu)(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)優點就在(zai)于其電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)體積小且質(zhi)量輕(qing)，可以省下不少的(de)(de)(de)空(kong)間；另外永(yong)磁(ci)同步(bu)(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用效率(lv)(lv)表現優異，其高功(gong)率(lv)(lv)密度致(zhi)使(shi)其電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率(lv)(lv)可以達(da)到(dao)97%，這對(dui)于汽(qi)車(che)(che)而(er)言就是(shi)保證了(le)動力和加速(su)度。不過永(yong)磁(ci)同步(bu)(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)缺點在(zai)于它造價昂貴，需要用到(dao)稀(xi)土這種稀(xi)缺資源作(zuo)為材料(liao)。而(er)眾所周(zhou)知(zhi)，中國(guo)是(shi)作(zuo)為世界上稀(xi)土存儲量最多(duo)的(de)(de)(de)國(guo)家，而(er)且中國(guo)的(de)(de)(de)磁(ci)性材料(liao)的(de)(de)(de)總產(chan)量也達(da)到(dao)了(le)全球的(de)(de)(de) 80%。所以，國(guo)產(chan)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動車(che)(che)都(dou)是(shi)基本上使(shi)用永(yong)磁(ci)同步(bu)(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，例(li)如北汽(qi)新能源、比亞迪和小鵬汽(qi)車(che)(che)等。

而交流(liu)異(yi)步(bu)(bu)電(dian)機，雖然(ran)也可(ke)以視作(zuo)為電(dian)生(sheng)磁(ci)(ci)的原(yuan)理，但與(yu)永磁(ci)(ci)同步(bu)(bu)電(dian)機不同，它采用線圈+鐵芯(xin)的設計。通電(dian)后(hou)磁(ci)(ci)場(chang)出現，并且(qie)隨著電(dian)流(liu)的變(bian)(bian)化，磁(ci)(ci)場(chang)方向(xiang)和大小也跟著改變(bian)(bian)。